随着全球最畅销车型 Model Y 驶下加州弗里蒙特工厂产线，特斯拉宣布其第600万辆整车正式下线，这也见证了特斯拉电动车业务的全新里程碑。
再来回顾一下特斯拉创造的生产制造纪录：
第一个百万辆，用了12年；
第二个百万辆，18个月；
第三个百万辆，11个月；
第四个百万辆，7个月；
第五个、第六个百万辆，6个月……
下线当日，特斯拉仅以一则2秒的简短视频在海外官方平台低调宣布第600万辆整车的诞生，而“本车”更是以一张简单的打印纸作为象征，便匆匆驶离了产线。
这一举动引得众多网友戏谑，笑称特斯拉再次以行动诠释了“真·不在意营销”，产线依旧繁忙，似乎对这重要的里程碑事件毫不介意。确实，特斯拉对营销的投入相对吝啬，却将重心放在技术研发与整车制造等创新领域，这也是特斯拉在激烈的市场竞争中仍能保持高效稳定产能的秘诀。
正如马斯克所言，“工厂是特斯拉的重要产品，生产制造能力更是特斯拉难以被复制的核心竞争力。”特斯拉的这一理念在每一次的产品下线中得到了完美的诠释。
