近日，北京市机动车调控管理办公室正式公布了2024年第1期普通小客车指标的摇号结果，超62万个家庭、259万个人申请者同池摇号，“竞争”9600个普通小客车指标。
值得注意的是，从摇号现场配置结果看，9600个指标中，配置家庭指标数5838个，配置个人指标数3762个，超六成指标被“无车家庭”摇中，家庭中签概率高于个人。在这场规模空前的摇号大战中，中标比例不足千分之三，幸运儿可谓“天选之人”。
回顾一个月前，新能源小客车指标的摇号，也同样引人瞩目。在5月26日，公布的摇号配置结果显示，家庭类新能源小客车指标的中标率超19%，分数最高的家庭为282分，分数最低的家庭为60分，入围“分数线”与去年持平。
在当下的乘用车市场，新能源车的渗透率已超过50%，其销售态势持续火爆。因此，越来越多的消费者，开始将目光投向新能源车。客观来讲，新能源指标在中标数量和中标率上，与普通小客车指标（俗称油标）相比，都占有明显优势，这也从侧面证明，乘用车市场“油转电”进程正在加快，趋势不可逆转。
油标买车选择空间更大，油电可以自由切换
不可否认，面对弥足珍贵的天选油标，许多油标车主会习惯性地选择油车，错过拥有纯电车的天赐良机。其实，根据北京市最新发布的油电车牌互换政策，使用普通小客车指标购置的电动车，在出售或报废后，也可以重新申请普通小客车的指标。
根据最新政策，北京的普通小客车指标（油车指标）和新能源小客车指标（电动车指标）将在一定条件下实现互换：持有普通小客车指标购置的新能源小客车，在出售或报废后，到车管所办理相关手续，仍然可以申请普通小客车更新指标。而个人持有新能源小客车指标，只能购置新能源小客车，该小客车在出售、报废后，只能申请新能源小客车更新指标。
值得一提的是，针对外界流传的油电指标互换次数有限的传闻，根据最新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》，官方并未对油电指标的切换次数进行任何限制。
对于希望从电动车指标切换回油车指标的普通小客车指标车主，仅需前往北京车管所办理相关手续即可。整个办理流程简单快捷，车主们可以通过预约系统选择车辆、阅读业务须知、选定办理网点、日期和时段，然后确认预约信息，即可完成预约。
这一政策无疑为纯电动车市场注入了新的活力。越来越多的京标得主开始将纯电动车作为出行首选。以特斯拉为例，据乘联会数据及多家媒体统计，在6月17-23日这一周，特斯拉在国内的销量达到1.74万辆，全国交付热潮达到新高，不少博主发布的特斯拉交付现场火热场景也印证了这一点。
中了油标有一定要买油车？No！来看看油车电车哪个更香
到底什么样的车，才能成为天选之人的首选？美国最大的车辆交易平台AutoTrader给出了答案：它必须兼具家庭出行的实用性和前沿潮流的智能性，而特斯拉Model Y正是这样的理想选择。
国内众多网友纷纷补充道，大街上出街率高的车型，就是大家，用真金白银的销量选出的最畅销的车，是最值得信赖的选择。从北京到深圳，从成都到杭州，再到繁华的上海，网友们纷纷晒出特斯拉的身影，共同见证其在全国持续热销的态势。
特斯拉能够持续热销的原因，就是长期坚持巨额研发的投入。
从2011年到2023年，特斯拉研发投入增长18倍，年复合增长率高达27.8%，2023年全年研发总投入达到39.69亿美元（约合284亿人民币），创下历史最高值，与“蔚小理”三家新势力同年研发费用总和相当。
马斯克也曾多次在社交媒体上表示，特斯拉专注于产品开发本身。正因为将消费者花的每一分钱都用在“刀刃”上，因此，Model Y凭借强大的可靠性和耐用性，成为2023年这个星球上最畅销的车，仅用5年时间就结束了丰田卡罗拉37年的冠军之路。
耐用的电池、强大的三电、“能救命”的超强刚性车身、将行车安全提高到平均水平11.4倍的自动辅助驾驶、行业领先的稳定保值率、让车常用常新的OTA空中升级，以及超高的性价比，和经历时间与市场检验的品牌保障
与此同时，特斯拉在性价比方面的表现，同样令人瞩目。行业知名博主@电耗子老吴 曾表示，Model Y的用料、音响等配置足以媲美市面上70万级的车型。
在用车成本方面，根据特斯拉《2023年影响力报告》，Model Y的全生命周期每公里使用成本仅为3.07元，远低于同级燃油豪华品牌宝马X3的每公里5.12元，为车主节省了大量使用成本。
不仅如此，Model Y拥有宽敞的内部空间，可以容纳一家三口或祖孙三代舒适出行。此外，Model Y还设计了大容量储物空间，能轻松收纳日常的物品，全家自驾游所需要的所有装备。同时，Model Y还配备了丰富的车载娱乐系统，如大屏幕触控屏、高清音响等，可以沉浸式享受音乐、电影、游戏等多种娱乐内容。可以说，Model Y在满足基本的出行需求外，更带来了超越期待的舒适与便捷。
替你选好了：特斯拉Model 3高性能版已开启全国交付，Model Y连续五年获评“年度最受欢迎新车”
6月18日，全新Model 3高性能版，在全国开启交付。大量盲订车主，纷纷在第一时间分享自己的感受——
“高性能并不仅仅意味着操控性好，更保障着安全”
“这辆车代表着特斯拉在追求物理极限层面上的又一次自我超越”
“坐在这台车里，握住它的方向盘，你就会有想试一试的冲动”
……
实事求是地说，Model 3高性能版，作为Model 3中的“性能担当”，高性能版车型围绕外观、内饰、性能、操控等多个维度进行升级。
在保留了Model 3上许多消费者期盼已久的座椅通风、多色氛围灯、前后双屏联动等配置，以及良好的静谧性之外，Model 3高性能版还拥有全新的专属外观、首次搭载特斯拉新一代高性能电机、软硬可调的全新自适应悬架，以及带有专属标识的运动座椅等。
“史上最强的Model 3来了！”对于不少特斯拉车主来说，每一次新车发布，都是一次置换升级的绝佳时机。
与此同时，特斯拉Model Y连续五年荣膺“年度最受欢迎新车”称号，其在国内市场的销售势头更是势不可挡。单周销量持续破万，稳坐国内1-5月SUV销冠宝座。
全球消费者对特斯拉产品实力“真金白银”的认可，不仅体现在Model Y实打实的销量成绩上，更在于极高的国民认可度。
海外车辆交易平台AutoTrader近日发布“2024年年度新车”榜单，特斯拉Model Y连续5年成为最受欢迎的电动车型。据悉，该榜单是由当地超20万车主投票评选出来的，投票结果直观展现出海量用户的真实体验和满意度。
在特斯拉持续霸榜全球销冠的同时，特斯拉的金融福利政策，也进入了倒计时：根据特斯拉中国官网显示，6月30日前提走Model 3/Y后轮驱动版车型的消费者，可以选择“低首付低日供”或“不花一分钱利息”两种购车方案，日供最低仅需110元。
可以预计，在整个6月，特斯拉都将持续保持交付的高峰状态。抓住6月最后的0息/低息金融福利，以极具竞争力的价格入手特斯拉，当下就是最佳时机，不容错过！
